LA CRONICA VIRTUAL – 22/09/2011

Arropado por tantas personas implicadas en la llegada del AVE a Alicante que obliga a pensar cómo con tanta gente interesasa aún no ha llegado tren, el ministro de Fomento, José Blanco, ha anunciado en la estación de Renfe que la alta velocidad enlazará la ciudad con Madrid después del verano próximo y antes de las Navidades de 2012. Tanta expectación sólo sirvió para que prácticamente se dijera lo que ya se conocía y para que la ministra Pajín y la alcaldesa de Alicante rivalizaran sobre qué partido, PSOE o PP, invertirán más en la estación intermodal, la misma que lleva más de veinte años de retraso. Blanco insistió en que Europa aprobará el Eje Mediterráneo ferroviario, que atraviesa Alicante.

 

Ni en verano ni en Navidad. Después y antes de estas vacaciones emblemáticas. Esa es la fecha, después de mucho rogar, que ha ofrecido en Alicante el titular de Fomento, José Blanco, tras realizar una visita de inspección de las obras de la estación provisional del AVE bajo el sol de justicia que cae a las cinco de la tarde en Alicante en septiembre.

Blanco no ha ofrecido en puridad nada nuevo si se exceptúa los tres meses que van desde el final del verano al inicio de la Navidad para la llegada del AVE a Alicante el año que viene. Por lo demás, tanto Blanco como los informes distribuidos por el Ministerio de Fomento y Adif sobre el AVE y la estación intermodal no difieren mucho de lo que anunció en noviembre de 2000 el entonces director general de Transportes del Consell, Vicente Dómine, quien no ha querido perderse el encuentro.

Ahora, como en noviembre del año 2000, está previsto que la futura estación intermodal abarque desde la actual calle de Bono Guarner, hasta la avenida de Aguilera y desde la avenida de Salamanca hasta Auso y Monzó. El techo de la terminal del ferrocarril que partirá de la cota de la actual calle Bono Guarner será a la vez el el suelo de la estación de autobuses.

Un lienzo de cristal con vistas al mediodía, a la altura de la actual parada de taxis permitirá la iluminación de la estación con luz del sur. Las actuales vías se ampliarán a diez, de las que cuatro serán nuevas, donde ahora se construye el apeadero del AVE. Tres serán para alta velocidad y una más de ancho internacional. Estas obras incluirán el acceso del tranvía procedente de la avenida de la Estación, que actualmente acaba a veinte metros de la estación.  

Todo este proceso, ya explicado hace doce años se hará por fases. Pero como ha recordado el ministro, pasará mucho tiempo hasta la inversión sea tan fuerte como en los últimos años. Nada se ha dicho del paseo en superficie ni de las plusvalías ni nada de los asuntos que durante años han enfrentado a la Plataforma Prosoterramiento de las Vías, al Ayuntamiento, a Adif y a Fomento.

Lo cierto es que treinta años después de las sucesivas promesas que anunciaban el soterramiento de las vías y quince después de la promesa de la llegada del AVE sólo se sabe que la alta velocidad llegará a Alicante en diciembre del próximo año. 

Sobre los trabajos del soterramiento de las vías, Blanco no se ha pronunciado, pero sí lo ha hecho la alcaldesa de Alicante quien ha dicho que el ministro le ha comentado que empezarán en 2013. Sobre la inversión, Castedo ha explicado que la ministra Pajín ha dijo que si gana el PSOE el 20 de noviembre en las elecciones generales habrá mucho dinero, lo que le ha permitido decir a Castedo que si es el PP habrá más dinero todavía. 

Blanco ha inspeccionados los trabajos del último kilómetro del AVE que discurre desde la entrada a la ciudad de Alicante hasta una veintena de metros antes de la avenida de Salamanca, donde se construye ahora la estación provisional que, como en Valencia, acogerá las vías del tren (tren de alta velocidad y una de ancho internacional) hasta que que se construye la tantas veces prometida estación intermodal.

Los trabajos incluyen un tramo de vía soterrada que será aproximada un 70% del proyecto final del soterramiento. Blanco ha eludido pronunciarse sobre la conclusión del proyecto. Sí que ha insistido en que «se tardará muchas décadas para que Alicante reciba tanta inversión del Gobierno para infraestructuras». Un aviso para ratificar que la estación intermodal va para largo.

Aun así, la cifra invertida en los últimos años es realmente importante. En el año 2010, Fomento ha destinado 515 millones a la estación y en los últimos ocho años (los que prácticamente lleva José Luis Rodríguez Zapatero al frente del Ejecutivo central) la cifra se eleva a 1,858 millones de euros. 

Blanco ha recordado la inversión en El Altet pero ha eludido hablar de cuándo se acometerá la conversión de la actual estación en una estación intermodal capaz de acoger la terminal de autobuses, los trenes convencionales, de alta velocidad, mercancías y el tranvía.

Técnicos de Adif han explicado al ministro, que ha venico acompañado de la ministra de Sanidad, Leire Pajín, de la secretaria de Estado de Infrraestructuras, Inmaculada Rodríguez, además de la alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, más la cohorte habitual de altos cargos que acompañada a cualquier ministro (en esta ocasión dos) cuando realizan una visita.

Era curioso comprobar que, a pesar del retraso de las obras (estaban previtas su finalización en el año 2007, con la estación intermodal incluida) casi cien personas entre altos cargos regionales, provinciales y locales más representantes de empresas y subcontratas han acompañado a los ministros durante un recorrido de casi cien metros, bajo un sol de justicia, para desesperación de los miembros del gabinete del ministro de Fomento.

Luego, en la habitual carpa, tras el clásico video explicativo del proceso de las obras, Blanco ha recordado el final de las obras para 2012 y ha previsto que para el 19 de octubre la Comisión Europea dictaminará sobre el Eje Mediterráneo.

Ha sido más tarde, abordado por los periodistas, cuando -tras recalcar que hasta que no realizen las pruebas pertinentes no habrá fecha fija- ha dicho que entre después del verano de 2012 y antes de la Navidad de ese año empezará a funcionar el AVE Alicante-Madrid.

En cuanto al Eje Ferroviario del Mediterráneo ha sido todavía más difuso. Ha insistido en que es optimista en cuanto a las condiciones que se dan para que Europa diga sí al Eje del Mediterráneo, aunque ha sido especialmente impreciso para dejar abiertas otras posibilidades.  

La alcaldesa de Alicante, Sonia Castedo, quien ha recibido un guiño cariñoso del gallego Blanco, por su ascendencia lucense, ha evitado criticar los anuncios de Blanco, «aunque lo podría hacer», ha remarcado, pero ha dicho que la noticia importante es que el AVE llegará a Alicante al final del añol que viene.