DIARIO INFORMACIÓN» – 30/12/2011

Ayuntamiento, empresarios, arquitectos, ingenieros y colectivos sociales creen que la rehabilitación de la estación de tren no justifica la demora en la llegada de la alta velocidad a la ciudad de Alicante y piden que se cumplan los plazos. 

Un acierto de proyecto, pero un rechazo rotundo a que éste conlleve un retraso para la llegada del Ave a Alicante. Así valoraron ayer diferentes colectivos de la ciudad el proyecto para mantener los elementos históricos de la Estación ferroviaria de Alicante y recuperar la fachada neoclásica del siglo XIX. Una iniciativa que, en principio, retrasará un año la llegada del Ave a Alicante.

Para el presidente de la Cámara de Comercio, José Enrique Garrigós, «el Ave es una infraestructura de primera necesidad para la provincia de Alicante y, sin poner en duda el interés arquitectónico que puede tener la antigua fachada y el edificio de la estación, es necesario hacer un esfuerzo adicional para cumplir los plazos que se han fijado en el desarrollo de este proyecto». Garrigós recordó que «somos la cuarta provincia de España en población y por ello la conexión de alta velocidad con Madrid no puede retrasarse más tiempo».

Desde el Colegio de Arquitectos, su vocal para Alicante Carlos Pérez, aseguró que «no se puede vincular la rehabilitación del inmueble con el retraso en la llegada de la alta velocidad a la provincia. Técnicamente no se justifica, ya que las dos cosas son compatibles». Con los medios técnicos actuales, cree Pérez, «la obra se puede acometer en el mismo periodo de tiempo previsto inicialmente». Por otro lado, critica que para el desarrollo de este proyecto «tan singular para Alicante no se esté contando con la opinión de los arquitectos de la ciudad y todo se esté haciendo desde Madrid».

Por su parte, el ingeniero y profesor universitario, Florentino Regalado, apoya el proyecto «siempre y cuando se integre en el entorno y sea funcional, ya que es una iniciativa para preservar los pocos vestigios que nos quedan». Sin embargo, Regalado rechaza rotundamente que el Ave llegue un año más tarde a la ciudad. «¿De verdad hay que pagar un precio tan elevado para la ciudad o no es más que una excusa para retrasar las inversiones?», se pregunta.

El catedrático de la Universidad de Alicante José Navarro Vera, tiene dudas sobre el resultado de reproducir la fachada neoclásica de la estación, «porque puede quedar un pastiche». Navarro Vera apuesta más «por conservar los elementos más destacados de la estación, como es el caso de la marquesina de Polonceau». Para el catedrático de la UA, hubiera sido más interesante «convocar un concurso de ideas» para el proyecto de la estación.

Desde la asociación Alicante Vivo se muestran cautos ante el anuncio de la recuperación de los elementos tradicionales del edificio, «porque Adif ha dicho muchas cosas que luego no ha cumplido», señala Rubén Bodewig. Este colectivo también rechaza que la rehabilitación del inmueble conlleve un retraso en la llegada del Ave. «No tiene nada que ver. Se dio la fecha de 2012 por la premura de las elecciones, lo que ocurre es que ahora ya no hay tanta prisa».

La concejala de Urbanismo, Marta García Romeu, afirmó ayer con rotundidad que «lo prioritario es que el Ave llegue a Alicante en 2012» y tras insistir en que la recuperación de la Antigua Estación no tiene por qué suponer retrasos, avanzó que el Ayuntamiento de Alicante viajará a Madrid y a donde haga falta para lograr que la ciudad pueda contar con el tren de alta velocidad en los plazos anunciados de finales de 2012. 

Desde ADIF y Avant, la sociedad que gestiona la llegada del Ave, se indica, tal como ya señaló ayer este periódico, que en estos momentos permanece vigente para la llegada del Ave las fechas de finales de 2012 y que no se descarta concluir la Estación en esas fechas, aunque fuentes técnicas lo ven complicado y consideran que lo más probable es que haya un retraso de unos meses. En cualquier caso, las obras en marcha para completar el último tramo de las vías del Ave avanzan a buen ritmo.

Por el PSOE, el edil Pablo Rosser manifestó que «hay que exigir al Gobierno de la Nación la salvaguarda y recuperación de la Estación, pero sin retrasos, ya que sus consecuencias serían nefastas para nuestra economía». Rosser añadió que «la conservación de nuestro patrimonio cultural es una de las banderas del PSOE en Alicante, pero es el momento ahora para que el Gobierno municipal exija al nuevo Gobierno de la Nación que dé un paso más y que, salvando estos elementos de nuestro patrimonio cultural, evite que se produzcan retrasos en la llegada del Ave».

Finalmente, el portavoz de EU, Miguel Ángel Pavón, reiteró su apoyo a la propuesta global de la Plataforma Comarcal por la Movilidad Sostenible (PCM), que incluye recuperar la antigua fachada de la Estación. El edil recordó que en 2005 ya alegaron al PGOU pidiendo la conservación de los tinglados de la Estación «pero entonces se desestimó». Pavón indicó que aunque ahora la alcaldesa apuesta por recuperar la antigua Estación «no es una propuesta original de ella y por tanto que no se ponga la medalla».