LA VERDAD/LAS PROVINCIAS – 15/07/2012
Reivindican que se apruebe el diseño del parque central y las dotaciones culturales y sociales previstas con el soterramiento.
Los coordinadores de la Plataforma Renfe y la asociación de vecinos de los barrios de Ciudad de Asís, La Florida, Princesa Mercedes, Alipark, San Blas y del PAU 1 han anunciado que presentarán alegaciones al Plan de modificación de la zona de la Estación de Alicante, es decir, al proyecto de urbanización de los terrenos liberados con el soterramiento de las vías del tren para que se incorporen a este planeamiento urbanístico antes de su aprobación definitiva. Alegaciones que pasan por la desaparición del Puente Rojo como principal reivindicación de estos colectivos, especialmente para poner fin a los perjuicios que causan esta infraestructura viaria a los residentes.
Pero también demandan que con el soterramiento de las vías de entrada a la ciudad que permitirán la llegada del AVE a la ciudad se acometan los trabajos para eliminar la actual conexión de vía ferroviaria en superficie a San Gabriel. Fuentes de los colectivos ciudadanos que desde hace años luchan por el soterramiento y el desarrollo de un programa urbanístico que mejore toda la zona colindante con la playa de vías que se soterrarán reclaman también la limpieza y adecentamiento de todas las zonas libres de vías, la reposición de la intercomunicación para vehículos y personas de los barrios cercanos, como por ejemplo el paso de Ausó y Monzó que une San Blas con Princesa Mercedes, y la ejecución, aunque sea provisional, del último tramo de la Vía Parque, al menos el trazado que sirva de unión del PAU 1 con la avenida de Orihuela.
Por otra parte, las asociaciones y la Plataforma Renfe reclaman igualmente el diseño del Gran Parque Central, incluidas las posibles dotaciones culturales y cívicas integradas que darán servicio a los barrios colindantes. Un parque que es uno de los objetivos principales de los vecinos, para acabar con la barrera que supone la permanencia de las vías del tren que han mantenido separados los barrios de esta zona de la ciudad. Parque urbano que tendrá una superficie de 175.000 metros cuadrados, según los datos de la sociedad Avant.
Las demandas vecinales incluyen la delimitación urbana del las futuras zonas verdes, parque, viales de nuevas comunicaciones de las zonas de Ciudad de Asís y Florida Portazgo, Juan Pablo II (PAU 1), Princesa Mercedes, Villa Teresa y Alipark, con el centro de la ciudad, sin olvidar la aprobación de los proyectos de diseño urbanístico de la estación intermodal, y la aprobación del diseño de las dotaciones culturales, verdes y deportivas situadas entre San Blas y Alipark.
Unas demandas que piden que se tengan en cuenta y que se concreten de manera oficial y permanentemente en los planeamientos urbanísticos de la zona.