ALICANTE ACTUALIDAD – 27/11/2012

La portavoz del equipo de Gobierno del Ayuntamiento de Alicante, Marta García Romeu, ha anunciado que esta semana se iniciará el proceso de participación pública en relación a la urbanización de la zona que rodeará el área por el que llegará del tren de alta velocidad AVE a la capital alicantina, conocido como Plan OI/2, durante el cual se realizará una encuesta a través de Internet, se desarrollarán diferentes actos de divulgación y se tomará opinión a las administraciones competentes.

Además, ha especificado que este proceso se extenderá durante dos meses, por lo que está previsto que para febrero exista el documento definitivo para proceder con la tramitación urbanística. Por último, si bien no ha especificado detalles, ha confirmado que el actual Puente Rojo será desmantelado como se había previsto y ha hecho un llamamiento a la participación de los ciudadanos en esta iniciativa.

El PSOE ha registrado en el Congreso una proposición no de ley en la que insiste en pedir al Gobierno que cumpla con el compromiso de finalización de las obras del AVE a Alicante en 2012, y que en el caso de que no se cumpla lo inicialmente previsto, que sea lo antes posible, en 2013.

La proposición no de ley, presentada el pasado 15 de noviembre y publicada hoy en el Boletín Oficial de las Cortes Generales, insta al Ejecutivo a informar de forma inmediata al Congreso del calendario de la finalización de las obras del AVE a Alicante previsto por el Ministerio y ADIF.

Asimismo, el PSOE pide al Ejecutivo aumentar los niveles de inversión en el Corredor Mediterráneo con el objetivo de conseguir su puesta en funcionamiento antes del año 2020, realizando para ello las modificaciones oportunas de los Presupuestos Generales del Estado (PGE) de 2012 y 2013, así como de las previsiones para 2014 y años sucesivos.

En la iniciativa, el PSOE también insta al Gobierno a cumplir con el compromiso de finalización de las obras del AVE a Castellón y Elche en 2014.

El pasado mes de junio, el PSOE ya presentó una proposición no de ley en la que reclamaba al Gobierno los “cambios presupuestarios oportunos” para cumplir con los plazos previstos de llegada de la alta velocidad a Alicante, en 2012, y a Murcia y Castellón, en 2014.