EL MUNDO - 19/02/2019
El gran proyecto urbanístico de la ciudad, 'condenado' por el desfase entre los ingresos por la venta del suelo y los costes del desarrollo de estos terrenos, liberados de vías férreas tras la llegada del AVE.
Las obras llevan paralizadas desde 2015 y no hay fecha para retomarlas. Mientras tanto, los costes financieros siguen creciendo y llegan a 19 millones.
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DIARIO INFORMACIÓN" - 08/02/2019
El Tribunal de Cuentas revela que el soterramiento completo de las vías del tren y la estación intermodal hubieran supuesto un desafase presupuestario del 395% si se hubiera acabado la obra. Al final, remodelar los accesos ferrovarios costó un 13% más de lo presupuestado.
DIARIO INFORMACIÓN" - 04/02/2019
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