LA VERDAD/LAS PROVINCIAS – 04/04/2013
La ordenación urbanística propuesta para el parque central, es decir, los terrenos que quedarán liberados con el soterramiento de las vías ferroviarias que atraviesan la ciudad, es mejorable en opinión de siete asociaciones, colectivos y grupos municipales. Son los que han presentado alegaciones o sugerencias a la urbanización planeada por Avant y el Ayuntamiento de Alicante, durante los dos meses de exposición pública del proyecto.
En este periodo, han registrado sus propuestas la Plataforma Renfe, Unión, Progreso y Democracia, el Colegio Territorial de Arquitectos, el grupo municipal de Esquerra Unida, el grupo municipal socialista, Alicante Vivo y la Plataforma Comarcal por la Movilidad Sostenible.
En varios de los escritos se reclama que el parque central contemple menos edificaciones, o de menor altura y que se dé continuidad al parque central y se minimice el espacio de la Estación Intermodal.
Además, han presentado los preceptivos informes sectoriales la Conselleria de Infraestructuras y el Ministerio de Fomento. Este último pedía que el proyecto del soterramiento de dividiese en fases para poder comenzar con la situación actual, es decir, con las vías todavía en superficie en un tramo. Y es que no se sabe cuándo será posible soterrar la parte que queda, dadas las dificultades económicas por las que atraviesan las administraciones implicadas. Por eso Fomento cree que debe reflejarse en el proyecto una fase previa al soterramiento completo.
Tanto las alegaciones presentadas por los siete colectivos como los informes sectoriales han sido ya remitidos a Avant para que decida si se debe introducir algún cambio en la ordenación preliminar o no.
Avant deberá culminar la redacción del Plan Especial e iniciar el proceso de aprobación con su tramitación reglamentaria.
Dicha tramitación consistirá en la exposición pública, la aprobación provisional por el Ayuntamiento de Alicante y la aprobación definitiva por la Conselleria de Infraestructuras.