LA VERDAD/LAS PROVINCIAS – 01/10/2011

El gobierno local apuesta por su rehabilitación y convocar un concurso de ideas para integrarla en la Intermodal. 

La Estación de Renfe y los tinglados situados en el lateral próximo a la calle Bono Guarner serán declarados Bien de Relevancia Local y se incluirán en el catálogo de bienes protegidos que incorpora el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), lo que le daría una protección total. Con esta medida el Ayuntamiento pretende evitar que la empresa pública Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) derribe los tinglados destinados a la carga y descarga de mercancías, que se construyeron en el siglo XIX y que junto a la estación forman parte del patrimonio arquitectónico e histórico de la ciudad.

Unos derribos que si bien no se contemplan en el proyecto del soterramiento, sí se había anunciado por los responsables de Adif, lo que obligó al Consistorio a paralizar esta actuación el pasado mes de junio.

Ahora, según explicó ayer el concejal de Imagen Urbana, Adrián Santos Pérez, el objetivo es consensuar con Adif la conservación y rehabilitación del conjunto de la Estación y los tinglados, que actualmente es la más antigua de España. Una iniciativa que contempla, entre otras actuaciones, la recuperación de la fachada original , de estilo neoclásico, que se construyó en 1858 y que contaba con diez columnas. También la puesta en valor de la estructura metálica que soporta la cubierta del vestíbulo de la estación, cuya conservación han reclamado numerosos colectivos profesionales, de arquitectos e ingenieros, y también de ciudadanos.

El edil de Imagen Urbana, que ayer visitó las instalaciones ferroviarias, señaló que la paralización del proyecto de la Estación Intermodal como consecuencia de la quiebra de la mercantil Riofisa, que se iba a encargar de su construcción y explotación, permite al el Ayuntamiento proponer a Adif que, como ha hecho en otras ciudades, convoque un concurso público para que se integre el conjunto de la Estación a las nuevas y más modernas instalaciones ferroviarias de la intermodal.

Algo que no incide en los plazos de ejecución del proyecto del soterramiento que permitirá la llegada del AVE a la ciudad, que se prevé para el próximo año.

Adrián Santos manifestó que el Ayuntamiento trabaja contrarreloj para acelerar la tramitación para declarar todo el conjunto ferroviario como Bien de Relevancia Local e incluirlo en el PGOU, con el fin de evitar que ocurra como con los silos de San Blas, que se han derribado.

Asegura que pese a las reformas y modificaciones realizas en la Estación Término de Renfe en la década de los años 60 y 90, «actualmente se conserva un 95% de lo que era el edificio de estilo neoclásico, salvo las diez columnas de la fachada que se eliminaron». Argumenta que bajo el alicatado y las capas de pintura se conservan muchos de los elementos arquitectónicos de este inmueble, que, junto al Teatro Principal y la Plaza de Toros, forman parte de un conjunto de edificios neoclásicos de gran interés histórico. El edil también puso de relieve la importancia de la construcción de los tinglados, realizados con piedra hexagonal, si bien señaló que aún no se ha determinado el destino que se darían al amplio espacio que tienen los dos tinglados, uno de los cuales ha estado ocupado por la tienda de repuestos del automóvil Aurgi.