DIARIO LEVANTE – 31/03/2012
El Gobierno autoriza un contrato a Adif por 36,5 millones de euros para colocar las vías entre Almansa y Villena.
El Gobierno autorizó ayer al Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) la licitación de los dos últimos proyectos que quedan por ejecutar para intentar que el AVE entre Alicante y Madrid pueda comenzar a circular en el primer semestre de 2013. Tras una semana de polémica tras haberse hecho públicos que Fomento no había solventado -el gobierno de Rajoy lleva cuatro meses de administración- el «olvido» del anterior Ejecutivo, que dejó sin licitar la colocación de las vías entre Almansa y Caudete y la colocación de pantallas acústicas entre Caudete y Alicante, ayer hubo reacción y autorización de una inversión de 36,5 millones de euros, que debe haber quedado reflejada en los presupuestos de este año. Con el paso adelante dado ayer, ya está en marcha todo el proceso administrativo y constructivo para que el AVE llegue a Alicante el año que viene. Más complicada es la situación del tramo Monforte del Cid-Elx, previsto para 2014, pero al que ha pillado el tijeretazo del Gobierno.
El Consejo de Ministros autorizó los dos proyectos pendientes. Por un lado, la licitación del montaje de las vías entre Almansa y Caudete/La Encina por un importe de 11,1 millones de euros. Los trabajos se desarrollarán a lo largo de 34,3 kilómetros y las obras se han dividido en cuatro tramos. En los dos primeros, de 19,3 kilómetros, la plataforma de alta velocidad ya está finalizada; en un tercero de 5,1 kilómetros están finalizando y el cuarto será el nudo de La Encina, de 25,5 kilómetros que incluye las conexiones con Alicante y Valencia. La base de las operaciones estará en Monforte del Cid. Entre los elementos del tramo destacan el viaducto de El Hondo (826 metros); y otros dos sobre la A-35 y la A-31. El corredor culmina con el puesto de adelantamiento y estacionamiento de trenes de Almansa.
En cuanto a la protección acústica del Caudete-Alicante (26,5 millones de euros) los trabajos consistirán en la instalación de pantallas sobre la plataforma ferroviaria para reducir el ruido. Adif tiene previsto instalar 14,4 kilómetros de pantallas de hormigón o metálicas a lo largo del tramo Caudete-Alicante (66 km), que suman una superficie de 46.000 metros cuadrados.
La consellera de Infraestructuras, Isabel Bonig, mostró su satisfacción ante el nuevo contrato. «Este paso es imprescindible para que el AVE llegue a la ciudad de Alicante y, con esta decisión, el Gobierno de Rajoy demuestra el apoyo a esta infraestructura», asegura Bonig. «Aplaudimos esta licitación que ya esperábamos desde hace tiempo y que el Gobierno de Rodríguez Zapatero no fue capaz de sacar adelante en su último Consejo de Ministros», indicó.