DIARIO INFORMACIÃN» – 25/04/2012
Moisés Jiménez, presidente de la patronal, cree que la conexión con Madrid no se demorará más allá del verano de 2013.
Voto de confianza de la patronal de la provincia a la ministra de Fomento. El presidente de la patronal alicantina, Coepa, Moisés Jiménez, se mostró ayer convencido de que la llegada del AVE a Alicante no se prolongará más allá del primer semestre de 2013, tras valorar el encuentro que mantuvo con la ministra Ana Pastor después de la presentación del proyecto del tercer carril del Corredor Mediterráneo, «una medida inteligente».
Jiménez aseguró que la ministra dejó claro que toda la tramitación de la Alta Velocidad con Madrid está en marcha. «Estoy convencido de que en abril o mayo del año que viene o, como mucho, antes del verano el AVE será una realidad. Ya existe partida presupuestaria consignada y lo cierto es que después de todo lo que llevamos esperando cuatro meses de retraso no me parecen una exageración».
La valoración del presidente de Coepa se producía tras conocerse que la ministra de Fomento, Ana Pastor, no se atreve a dar ya una fecha nueva para entrada del tren en Alicante, tras revisar a fondo el proyecto y comprobar que faltan todavía por adjudicar el montaje de las vías entre Almansa y Villena, la construcción de la estación de Villena y la colocación de la protección acústica entre Albacete y Alicante.
Por otro lado y sobre el inicio de la ejecución de Corredor Mediterráneo con un carril para la carga ferroviaria a partir de 2016, Moisés Jiménez, señaló que «me parece una medida inteligente, porque posibilitará la circulación de trenes de 750 metros». Jiménez dijo que «no es la mejor solución, por supuesto, pero ahora mismo es algo porque permite comenzar la construcción del corredor».
La patronal autonómica Cierval hizo público un comunicado en el que incidió en que el tercer carril «debe ser una solución provisional», ya que ese eje «es una infraestructura irrenunciable que es prioritaria por la UE».
Por su parte, la consellera de Infraestructuras, Isabel Bonig, valoró «muy positivamente» la visita de la ministra de Fomento, Ana Pastor, que interpretó como una «clara apuesta del Gobierno por el Corredor Mediterráneo». Bonig insistió en que el compromiso de la ministra Ana Pastor «queda reflejado en hechos», ya que anunció que el Ministerio de Fomento ya ha encargado a Ineco, empresa pública consultora, la redacción del proyecto constructivo del tercer carril. Asimismo, Bonig resaltó el hecho de que en los Presupuestos Generales del Estado de 2013, «el Gobierno incluirá financiación estatal para este proyecto y así poder comenzar las obras de ancho europeo, desde Barcelona hasta Alicante, en los plazos que establece el propio proyecto elaborado por la Generalitat».
Según Infraestructuras, el tercer carril constituye la primera fase del Corredor Mediterráneo que permitirá la conexión de los puertos valencianos de interés general en ancho europeo.
Satisfacción en el «lobby» Feermed
El secretario general del lobby empresarial Ferrmed, Joan Amorós, asegura que siempre defendió como «primer paso a corto plazo el tercer carril» para el Corredor Mediterráneo y reclamó urgencia pra la conexión en Alta Velocidad de Tarragona a Castellón. Para Amorós,
el plan presentado por la ministra q mejorará los accesos a los puertos y se lograrán que los trenes puedan ser más largos, con 750 metros. Amorós aseveró que los plazos que fijó la ministra «son razonables. Con más cortos no se puede hacer», y apuntó que las dudas «que teníamos del tercera carril ya se han disipado. Será un revulsivo para nuestra economía. Una buena noticia».