LA VERDAD – 28/11/2012
El nuevo planeamiento de la OI2, es decir, el sector que quedará liberado tras el soterramiento de las vías del tren, puede verse claramente en los planos de alzada elaborados por Avant, que reflejan las nuevas torres de hasta 17 alturas que se ubicarán en las intersecciones de las grandes avenidas y frente a los barrios que dan al parque central, sobre todo el PAU 1. Tras ellas discurrirá la vía de seis carriles. EU cree que el planeamiento es «un brindis al sol» porque no se venden viviendas y critica el «despilfarro» del soterramiento.