LA VERDAD/LAS PROVINCIAS – 21/12/2012

La ministra, Ana Pastor, confirma la fecha después de que se haya retrasado en diversas ocasiones el proyecto por falta de financiación. 

Las próximas fiestas de San Juan pueden ser históricas para la ciudad. No ya por la propia fiesta en sí, que cada año gana en público, sino porque podrían ser las primeras con el AVE directo a Madrid. La ministra de Fomento, Ana Pastor, confirmó ayer en la tertulia matinal de TVE que la línea de Alta Velocidad entre la capital de España y Alicante será una realidad «antes de las Hogueras», palabras textuales que vendrían a confirmar las previsiones efectuadas por su departamento los últimos meses.

En principio, el AVE tenía que haber llegado en diciembre de 2012, pero un problema burocrático (un error en la tramitación en un tramo de la línea en Albacete), según la explicación oficial, retrasó la puesta en marcha de la línea hasta el 2013, sin fecha fija hasta el anuncio de la ministra ayer. Primero se habló del primer trimestre del año venidero, sin embargo, serán unos par de meses después.

El miedo del sector turístico de la ciudad era que la conexión ferroviaria con Madrid no estuviera dispuesta antes del inicio de la temporada turística, por el gran movimiento de pasajeros que se prevén. No hay que olvidar que la línea convencional Alicante-Madrid es la más rentable de Adif en todo el territorio y que siempre hay que reforzarlo en las fechas cercanas a las vacaciones. Por ejemplo, para Navidad, Renfe prevé 30.000 plazas más en trenes con destino a la Comunitat Valenciana, según informaron ayer.

Pero los planes de Fomento también tenían previsto esta contingencia. El avance de las obras de Alta Velocidad en la entrada de la ciudad es palpable, pese a que algunas informaciones apuntaban a problemas en la financiación de las obras que podrían retrasarlas. En estos momentos, el túnel del soterramiento ya está concluido y se trabaja en la señalización a la misma estación de Adif por Bono Guarner.

Allí se instalará la terminal provisional de AVE, en el espacio que antes ocupaban los tinglados de mercancías (ahora ya derribados), por donde llegarán los primeros vagones. Estará conectado con el actual vestíbulo, que es por donde saldrán los viajeros.

Estado de las obras

Las catenaria y electrificación de la línea ya está completa y se trabaja en la vías. De hecho, este mismo mes comenzarán las pruebas de rodadura, si bien será en el tramo que va de Albacete a Almansa, donde está el famoso nudo de comunicaciones, uno de los puntos más delicados de toda la línea, donde ya se licitó la catenaria y hasta la protección acústica, últimos detalles para tenerlo todo dispuesto.

Si las pruebas no dan problemas, se continuarán ampliando cada vez más cerca de Alicante, primero a Villena (donde también ha empezado ya la construcción de la nueva estación) hasta que tres meses antes, aproximadamente sobre marzo, los primeros trenes de Alta Velocidad puedan hacer su llegada a la ciudad en marzo, que los espera como un símbolo de esperanza en el futuro.

La conexión directa con Madrid en cien minutos a través de la Alta Velocidad supondrá, presumiblemente, un goteo constante de visitantes de la capital a la provincia, en una relación de décadas. Vacaciones, puentes y hasta fines de semana de miles de madrileños en las playas alicantinas, lo que supondrá un revulsivo para el turismo de la ciudad. Si en las últimas Hogueras fueron un millón de visitantes, este 2013 la ciudad se puede desbordar.

No solo eso, sino también la transformación urbanística que lleva aparejado el AVE, con la eliminación de las vías, gracias a la construcción del túnel soterramiento, que dejará los trenes a apenas 400 metros de la terminal. Cuando esté completado todo el proyecto, todos los trenes llegarán soterrados a la misma estación.

En lugar de las vías, se ha previsto un gran parque central, anhelo de los vecinos y motor de todo el proyecto. De hecho, la urbanización de la zona ya se ha presentado y se encuentra en exposición pública para contestar las alegaciones de particulares y que el Pleno pueda aprobar próximamente e iniciar la tramitación.