LA VERDAD/LAS PROVINCIAS – 10/06/2013

El informe en el que los empresarios proponían a Fomento billetes a 65 euros, como han sido fijados, calcula llegar a 1.766.000 usuarios en el primer año de operativa. 

Un auténtico maná de turistas, hombres de negocios o simples viajeros. Eso supone el tren AVE (en el que se han invertido la friolera de 1.800 millones de euros) para la Costa Blanca, a juzgar por los análisis de los empresarios alicantinos, representados por la patronal Coepa y la Cámara de Comercio. Solo en el primer año, el número de usuarios del corredor con Madrid (capitalizado en un 80% por el tren AVE desde el próximo día 18) se multiplicará por 2,5 y llegará a 1.766.000. Se ganará, pues, la nada desdeñable cifra de 1.060.000 personas, con su incidencia directa sobre una provincia volcada cada día más en los servicios, el comercio y el turismo, y con otros huecos de mercado aún por conquistar como el viaje cultural o el gastronómico.

El informe que Coepa y Cámara enviaron a principios de año al Ministerio de Fomento y a Renfe y que se ha tenido en cuenta solo parcialmente (se reclamaba un billete precio turista a 66 euros y se ha fijado en 65) revela que el AVE disparó el primer año de funcionamiento el número de usuarios en Málaga y lo multiplicó por 2,41. Pasó de 606.265 pasajeros a 1.460.667. En el caso de Valencia, ese número se multiplicó por 2,58. En el caso de Alicante será un 2,50 por ciento superior el número de viajeros cuando finalice el año 2014 respecto a los 707.675 pasjeros actuales del Alvia directo con Madrid.

Sin embargo, este cálculo tiene trampa. Porque está elaborado sobre una estimación de 184 frecuencias semanales para satisfacer a la demanda prevista por los empresarios y Fomento y Renfe han dejado el número total de frecuencias semanales en 113, incluidos los dos servicios directos sin parada alguna ni en Villena, Albacete o Cuenca para lograr las 2 horas y 20 minutos en tiempo de viaje.

Es decir, que a menos que la composición de los trenes pase de 184 personas de media que estiman las asociaciones empresariales al doble o el triple (con convoyes ampliados) no se logrará aumentar ese millón largo de pasejeros y usuarios en el primer año de vida del AVE Madrid-Alicante. Además, habría que cambiar muchos los hábitos de consumo de transporte de los turistas madrileños, cosa que a corto plazo parece improbable dada la sequía de campañas de publicad o márketing que secundan la llegada del AVE a Alicante, por ahora. El informe de Coepa-Cámara concluye que el coche es el medio de transporte más usado en los deplazamientos a la Comunidad Valenciana (el 85% nada menos). Los viajes en tren apenas representan el 4,5% del total. ayer trascendió que Fomento y Renfe también calculan un millón más de turistas y visitantes en la Costa Blanca el primer año gracias al AVE.

Obras a todo tren

Mientras tanto, siguen las obra a todo tren en la etación de Alicante. Ayer, las subcontratas de la adjudicataria Aldesa aprovecharon la jornada dominical para pintar y cambiar las lámparas del vestíbulo de la estación antigua, que se une a la nueva en forma de L con otros 3.000 metros cuadrados. También se colocaban los paneles informativos, el nuevo reloj central de la estación y la consigna para maletas, servicio que se recupera en la estación de Alicante.