DIARIO INFORMACIÃN» – 18/06/2013
Los presidentes de Pro-AVE y de la Asociación Valenciana de Empresarios afirman que el tren debió llegar antes a Alicante.
Los presidentes de la Fundación Pro-AVE, Federico Félix, y de la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE), Vicente Boluda, apostaron ayer por aumentar el número de frecuencias directas entre Madrid y Alicante -sin realizar paradas intermedias- para reducir el tiempo de viaje y ganar competitividad. «Ya pasó con la línea de Valencia, a medida que fueron suprimiendo las paradas en Requena y Cuenca, el funcionamiento mejoró», destacó Federico Félix, convencido de que el AVE de Alicante «será de primera».
Al respecto, denunció que la línea debió haberse finalizado «hace al menos tres o cuatro años» y, de hecho, aseguró que el enlace con Alicante debió ser «el primero de la Comunidad en ejecutarse», incluso antes que el de Valencia, debido a la apuesta de la provincia «por el sector servicios, el turismo y por la presencia de alrededor de un millón de segundas residencias en la zona».
Por su parte, Vicente Boluda, también destacó la importancia de que Fomento traiga «material nuevo» a la línea en la medida en que sea posible, en referencia al hecho de que los trenes actuales proceden de otras líneas del AVE. «Me consta que en el Ministerio y en Adif hay personas que piensan y que darán solución a esto en cuanto puedan. Hasta ahora la ministra (Ana Pastor) lo está haciendo bien dentro de las posibilidades que tiene con los recortes presupuestarios», señaló el empresario valenciano.
Boluda también destacó la «funcionalidad» de la estación provisional que se ha construido en Alicante y señaló que «en ocasiones queremos hacer cosas muy grandes que luego no resultan prácticas».