DIARIO INFORMACIÃN» – 30/09/2014
Los barrios de San Blas y Alipark seguirán partidos, de momento, por la mitad al menos hasta 2015, ya que una vez que han dejado pasar los trenes de cercanías hay que quitar las vías y reurbanizar la zona. Algo que demora además, todo el desarrollo del parque central. En este sentido, la Plataforma Renfe critica el diseño y la construcción de los actuales andenes del AVE y la estación provisional de «hojalata que tuvieron la desvergüenza de inaugurar. Sólo hay que ir a la estación de Málaga o verla por internet para reforzar nuestra denuncia. Esperemos contar con la ayuda de las fuerzas políticas de la ciudad como así nos han prometido», subrayaron los portavoces.
Por otro lado, la plataforma reiteró la reivindicación de que el Ministerio de Fomento termine las obras del soterramiento al completo y se pueda acometer la construcción de la futura estación intermodal, lo que permitiría construir la gran zona verde de la ciudad, tal como figura en las alegaciones presentadas al proyecto del parque central que debe construirse en superficie.