LA OPINIÃN DE MURCIA» – 25/11/2014
El vicepresidente de COEPA despierta la envidia de sus homólogos murcianos y almerienses.
Los empresarios alicantinos que ayer asistieron a la cumbre empresarial de Lorca reconocieron que la llegada del AVE a esta provincia ha marcado «un antes y un después» en la dotación de las infraestructuras ferroviarias. El vicepresidente de la patronal alicantina COEPA, Francisco Gómez, explicó que con la llegada de la Alta Velocidad a la provincia vecina «la percepción» es totalmente diferente, lo que inevitablemente tuvo que despertar la envidia de sus homólogos murcianos y andaluces. El representante de COEPA defendió la necesidad de que la Alta Velocidad y el Corredor Mediterráneo de mercancías lleguen a Almería y Murcia, que definió como una de las zonas «más activas» y con mayor potencial exportador de España.
Lo más curioso de la intervenión del vicepresidente de la patronal alicantina es que se refirió a las infraestructuras que tenía su provincia calificándolas de «arcaicas», a pesar de que antes de que llegara a Alicante la Alta Velocidad ya disponía de líneas electrificadas con Madrid y con Barcelona. Por el contrario, la Región sigue sin tener ni un solo kilómetro electrificado y tan solo dispone de una decena de kilómetros desdoblados entre la capital murciana y Alquerías. La ausencia de electrificación impide incluso que lleguen a la Región tenes como el Euromed, que comunica Alicante con Barcelona, mientras que Murcia solo puede disponer de los viejos talgos alimentados con gasóil. Sin embargo, a pesar de la situación de partida tan diferente que presentaba Alicante cuando llegó el AVE, hace apenas un par de años, el vicepresidente de COEPA no dudó en reconocer que la Alta Velocidad ha marcado «un antes y un después» para las empresas.
Por su parte, un representante andaluz recordó que entre la costa entre Granada y Almería quedaba todavía un tramo de carretera al que no había llegado hasta ahora la autovía A-7.