DIARIO INFORMACIÃN» – 14/01/2015

Vecinos y comerciantes exigen a Adif que acelere la retirada de las vías y conecte ambos barrios

La Plataforma Renfe, que defiende los intereses de los vecinos y comerciantes de Alicante afectados por la remodelación de los accesos ferroviarios a Alicante, prepara movilizaciones por el «parón» que sufre el proyecto para conectar el antiguo paso a nivel de Ausó y Monzó con San Blas a través de la rotonda de la calle Santo Domingo. Los afectados consideran que las obras están paralizadas y temen que la actuación se demore en el tiempo, máxime cuando Adif sostiene, ahora, que la solución definitiva para unir la zona de antiguo paso a nivel con San Blas saldrá de una reunión con la sociedad Avant, lo que ha dejado en el aire la iniciativa que se anunció en un principio: conectar la rotonda que se abrió en diciembre de 2013 con la calle Ausó y Monzó con un viario que pasara por encima del túnel del AVE.

La Plataforma Renfe está pendiente de un encuentro con Avant para aclarar detalles, y a la que le van a trasladar, según apuntó ayer José María Hernández, uno de sus portavoces, que el viario que conecte Ausó y Monzó con San Blas permita la doble circulación de vehículos, aceras con árboles y alumbrado. Pero vecinos y comerciantes tienen un límite y no se estudia convocar un manifestación con final en la oficinas de Adif y Avant en la avenida de Salamanca de Alicante.

Un mes después de que el antiguo paso a nivel de Ausó y Monzó se cerrara para los trenes, los operarios de Adif llevan al ralentí los trabajos para retirar las vías y la zona comienza a dar una imagen de abandono y deterioro más propia de la antiguas escenas ferroviarias del siglo XX cuando las estaciones dejaban de dar servicio, que de los mil kilómetros nuevos de alta velocidad que se pretende poner en servicio este año.

La falta de presupuesto para acometer el soterramiento definitivo de los accesos ferroviarios a Alicante puede llevarse, por lo tanto, por delante, también la solución provisional que se anunció para acabar con la división en dos de esa parte de la ciudad -barrios de San Blas y Florida-, que llevan años esperando una solución. En concreto, nada se ha vuelto a saber del proyecto para conectar Ausó y Monzó, con la rotonda que se abrió hace un año en la calle Santo Domingo y que debía enlazarse con Princesa Mercedes por encima del túnel del AVE. Mientras, la maleza comienza a campar a sus anchas por el paso a nivel, donde se amontonan las vías retiradas.