DIARIO INFORMACIÃN» – 15/05/2015

Los vecinos de Bono Guarner acusan a la edil de Urbanismo de haberse olvidado del problema

Dos años peleando para que se insonorice un compresor. Los vecinos del entorno de la calle Bono Guarner pueden haber comenzado esta semana a ver lo que puede ser un rayo de luz al final del túnel, y no precisamente del que permite que los trenes entren y salgan de la estación de Alicante.

Ayuntamiento, Renfe y Adif han llegado a un acuerdo para ejecutar el proyecto para insonorizar el compresor que existe en la playa de vías de la estacón y se utiliza para la limpieza y atención a los trenes, lo que ha generado, prácticamente desde la inauguración de la línea de Alta Velocidad, ruidos y vibraciones constantes por los trabajos de mantenimiento de los trenes. En concreto, veinte horas, desde las 4 de la madrugada hasta las 12 de la noche. Ruidos que, según los afectados, superan los límites establecidos por la ley  tanto por el día com por la noche. Los afectados afirman que algunos de estos problemas se podían haber solucionado hace meses con facilidad, con la insonorización del compresor para limpiar los vagones que produce un molesto ruido superior a los 62 decibelios (el límite está en los 55), cuyo coste es de seis mil euros.

El concejal Luis Barcala tiene previsto reunirse hoy con el portavoz de los afectados, Ivan Otero, quien denuncia que la Concejalía de Urbanismo, con la que llevan negociando dos años, se ha desentendido ahora del problema alegando que «ella sólo se ocupa de dar licencia para la apertura de locales». Otero apuntó, ayer por otro lado, que acababa de enterarse por el periódico de la iniciativa «porque a nosotros nadie nos ha dicho nunca nada».

Los vecinos llevan más de dos años luchando contra la pasividad y parsimonia del Ayuntamiento, y ADIF, que en ningún momento se ha puesto en contacto con ellos ni ha mostrado el más mínimo interés en solucionar el problema. En un escrito dirigido hace dos semanas a la concejala de Urbanismo, Marta García-Romeu, los vecinos, que hace un año ya entregaron a Adif más de 400 firmas denunciando la situación, le exigieron que el Ayuntamiento haga cumplir al Administrador Ferroviario la ley contra la contaminación acústica que, por ejemplo, limita realizar cualquier actividad como la que se desarrolla en la estación entre las 22 horas y las 8 horas el día siguiente. Reclaman también que se actualice el mapa de ruidos de la zona como se exige por la normativa de la Comisión Europea. Ahora, a menos de dos semanas de las elecciones municipales, llega el anuncio del Consistorio.

Los afectados pedían al Consistorio en su escrito que instara a Adif a insonorizar un compresor que se utilizar para tener energía para el lavado de los trenes y también la ejecución de un estudio de impacto sonoro neutral e imparcial en las viviendas para determinar las fuentes de ruidos que superen los límites legales y así establecer las medidas correctoras oportunas. En su misiva, los vecinos también incluyeron el problema que suponen las vibraciones producidas por la nueva estación eléctrica en los edificios de la calle Bono Guarner.

Por otro lado, hoy finaliza el plazo que dio la sociedad Avant a la Plataforma Renfe para que comenzaran las obras de conexión de antiguo paso a nivel de Ausó y Monzó con la rotonda de Santo Domingo. Los vecinos temen que haya un nuevo retraso.