DIARIO INFORMACIÃN» – 29/07/2015
La sociedad Avant inicia las obras para conectar los barrios separados por las vías del tren durante los últimos 50 años
Avant y Ayuntamiento de Alicante han cumplido su último anuncio y desde finales de la semana pasada se desarrollan las obras para conectar los barrios de Princesa Mercedes y San Blas, que se ejecutarán hasta finales de septiembre. Los trabajos estaban pendientes desde enero, cuando culminó la retirada de las vías en superficie del antiguo paso a nivel, pero con una génesis anterior, concretamente en 2010. Año en el que el Ministerio de Fomento que dirigía entonces el socialista José Blanco cambió el proyecto de los accesos del AVE a Alicante eliminando el soterramiento integral y optando por un túnel que obligará ahora que peatones y vehículos deban superar una pendiente del 7% para acceder desde Princesa Mercedes a San Blas. La Plataforma Renfe piensa llevar el retraso al Congreso en septiembre para tratar de que se depuren responsabilidades políticas en Adif.
Adif y Avant alcanzaron el pasado mayo el acuerdo definitivo para desbloquear el comienzo de las obras del vial que conectará el antiguo paso a nivel de Ausó y Monzó y la rotonda de la calle Santo Domingo, con lo que se pondrá punto final a la separación del barrio de San Blas y los de Princesa Mercedes y Alipark. Se trata de construir un vial de dos carriles en cada sentido, con acera y zona ajardinada. Tanto los peatones como los coches cruzarán la vías por encima del túnel por el que desde enero entran y salen los trenes de la estación de Alicante. Fomento desafectó el 17 de abril para el uso ferroviario los terrenos donde ubicó durante más de 50 años el paso a nivel Ausó y Monzó, último trámite que quedaba para la remodelación del paso y convertirlo en un vial que conecte varios barrios con San Blas.